負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式立體停車設備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正二布局（可多列）。中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直

升降橫移式立體車庫的工作原理：升降橫移立體車庫本設備共有地上上、中、下三層、地下負一層，其中下層及中層需要空一個車位，能夠左右橫移，作為交換車位；上層及中層及地下負一層車位可以上下升降。需要存取中上層車位時，判斷

立體車庫鋼結構防腐工藝1工藝流程：基面清理→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗收2基面清理：2.1鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構安裝驗收合格后進行。油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜

升降橫移式立體停車庫為二層多列布置，每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層某一車位需要存

立體停車場深受用戶青睞的原因1、占地面積少且空間利用率高著名的立體停車場通過采用旋轉式形狀的結構設計來增加停車的車位，無需因預留和避讓而浪費寶貴的停車空間，而且設備前方通道只需要4。5米的距離就可以滿足設備

立體停車設備的周例保養：周例保由設備操作工人在每周末進行，保養時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。1、外觀 擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。2、操縱傳動

立體車庫建設應該具備硬性條件第一、停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。第二、與

升降橫移類機械立體車庫廠家利用托盤移位產生垂直通道,實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規定高為4層),2層、3層者居多。

多層升降橫移機械車位設備的出入口設置在地面層，最高層只做升降運動，最底層只做橫移運動，中間層既可做升降又可做橫移運動。真實的機械車位按提升方式主要分鏈條和鋼絲繩兩類。最高層以均設有空位，停車板通過橫移變換空位

垂直升降類產品優勢：設備最大上升高度2100毫米，最大提升重量2300-3200公斤，適用于停放轎車；設備大小可根據客戶的要求單獨定制；液壓傳動、鏈條平衡以確保設備平穩運行；載車板采用全封閉式設計,避免漏油污染下層的車輛；設備結