目前已經實施或已制定出來的幾個行業標準中對單車極大進（出）時間有如下規定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環類：對存容量≤10的小型循環式停車設備，取≤90s;對存容量為10～50輛的中、大型循環式停車設備，取≤180s;垂直升降類：取45

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。

立體車庫建設中容易出現哪些誤區1，要在資金充足的前提下，爭取最少的資金來獲得最高的停車位數量。2，要重視立體車庫見著給環境帶來的影響，與環境的統一。3，重視當地城市的政策，這點至關重要。4，要有統一的規劃，很多單位和公司

地下機械車庫還有其他的很多特點：1、它的規模可大可小，設備能很好地適應場地，并且能夠節省停車的空間資源；2、地下機械車庫的造價相對較低，跟傳統的停車庫相比，它的每車位造價只在幾萬快錢左右，能省近一半的費用；3、地下機械

機械式立體車庫優點一、機械式立體車庫能夠給廣大車主帶來停取的便捷。通常來說不管是從設備的寬度還是從設備的停取角度來說放置都非常的方便，就算是一些女性的初學車者也能輕松的把車停進車位。二、機械式立體車庫整

小區立體車庫的建設和運行，能夠極大的節約土地資源。目前在成都市公共停車位場所，停車位價格不斷增長，普通停車位價格的不斷攀升也是建立立體車庫的必要性。立體車庫運行起來的經濟效益肯定要比傳統停車場好很多，十分可觀

PSH3三層升降橫移機械式立體停車設備為三層多列布置，每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層

二層升降式立體車庫停車設備技術參數1、根據用戶現場條件及圖紙并依據國家有關標準和規范進行系統的設計、生產及安裝調試。2、所提供的系統保證設計完善無誤、原材料具有足夠的強度、機械電氣性能可靠、操作簡便、運

選購機械車位需要考慮的要素1. 注意因地制宜落實使用效果；占地面積和使用情況直接影響到選購產品的方式，特別是近些年來行業領先的機械車位款式逐漸增加實際功能越發強大的情況之下，消費者想要確保更可靠的使用效果則必

地下室2層簡易式機械式立體停車設備產品配置列表一、鋼結構部分1、立柱：T=5mm2、邊梁：T=5mm3、滑臺：T=6mm4、波浪板：T=2.0mm二、動力部分1、動力單元：380v50hz，2.2kw或220v50hz，2.2kw（帶手動/電動泄壓）2、液壓油缸：雙級智能倒缸