合作背景：通城在我國的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，如沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準;多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進國外技術(shù)制造，技術(shù)水平低;缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足;市場競爭無序，個別企業(yè)為搶占市場，采取低價競爭;缺少科研設計單位的參與

合作背景：通城自動化立體車庫的優(yōu)點：1、環(huán)保節(jié)能車輛進入車庫，熄火入庫，減少汽油消耗，減少尾氣排放。節(jié)約能源，保護環(huán)境。2、空間利用率高占用土地面積小，停車容積率高。僅停放3個車位面積的土地，高可以建到25層，多可以停放50個車位。極大

合作背景：通城垂直循環(huán)立體車庫的特點：1、改良設備從動結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫運行阻力大、能耗高、效率低的缺陷，有效降低了驅(qū)動電機配置功率，達到免維護、低噪音，提高了立體車庫運轉(zhuǎn)的靈活性。2、吊掛載車寬度可調(diào)，一組設備搭

合作背景：通城解決停車難的方法我國已成為世界上機械式停車泊位擁有量第二大的國家。機械式停車和坡道式停車是立體停車的兩種主要形式。2005年以前，我國的立體停車主要是坡道式，車輛需要一層一層開上停車樓或者開下地庫。這種方式雖

合作背景：通城立體車庫在未來的發(fā)展前景一、近我公司通過電話咨詢回訪房地產(chǎn)行業(yè)的相關(guān)負責人，我們了解到有很多房地產(chǎn)開發(fā)商在未來一年，兩年內(nèi)將會有建設立體車庫的需要，只是現(xiàn)在還沒有達到規(guī)劃建設需要，可想而知，立體車庫在未來的發(fā)展

合作背景：通城基坑升降橫移停車設備：適應性強，布局靈活（對土建的要求較低，可根據(jù)不同的地形和空間進行組合、排列）操作方式可自由選擇：按鈕式，刷卡式，操作簡單，存取方便。外觀簡潔，傳動簡單，結(jié)構(gòu)緊湊。運行平穩(wěn)，安全可靠。節(jié)能環(huán)保，噪音低。造價

合作背景：通城立體車庫成為我們生活中，不可缺少的一種生活元素。當你去旅游景點、商場等需要停車位時，經(jīng)常會看到立體車庫的身影。淘寶上也有叫賣的很便宜的立體車庫。究竟哪種價格的立體車庫更適合自己呢？那我們首當其沖應該如何正確

合作背景：通城多層循環(huán)類機械式停車設備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機。特點：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所。在停車設備的市場份額約占1-2%。不足點：設備結(jié)構(gòu)復雜

合作背景：通城立體車庫與自然地下車庫的對比一、突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話

合作背景：通城地下機械車庫還有其他的很多特點：1、它的規(guī)模可大可小，設備能很好地適應場地，并且能夠節(jié)省停車的空間資源；2、地下機械車庫的造價相對較低，跟傳統(tǒng)的停車庫相比，它的每車位造價只在幾萬快錢左右，能省近一半的費用；3、地下機械